Vidanger le moteur votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Two Fifty.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre deux roues est encore sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le garage Mash.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Mash Two Fifty devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Mash Two Fifty?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre Mash
Comment vidanger votre Two Fifty ?
C'est simple, enlever la vieille huile, changer le filtre et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Mash, le but est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le nouveau filtre sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace n’est ce pas !).
Vous pouvez alors remettre le bouchon de vidange sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre Mash Two Fifty.
Attention volume : vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux et trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Mash Two Fifty ou passez un petit coup de téléphone à Mash pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, gardez un peu de marge.
Démarrez votre Mash pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit également se remplir.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre moto, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.